12月20日，中远海运特运在广州远洋大厦举办V-RACK超宽结构使用线上交流会。一汽、安吉、江淮、春风、三一、徐工、柳工、重汽、江铃、宇通、长安民生、福田、金龙、陕汽、太仓港、太仓外代、西安集运等多家车厂及业界相关单位参加了本次交流活动。

  会上，中远海运特运产品车端到端服务项目组具体的介绍了V-RACK超宽结构的特性及方案投入运营航线的基本情况，并向客户直播演示了V-RACK超宽结构装运大巴车的装载实验，直观展现装车和绑扎的全过程。

  作为中远海运集团旗下全球最大特种船公司，中远海运特运活跃贯彻落实国家“稳外贸”布置，针对国产产品车“出海”物流问题，创始48英尺“可折叠产品车专用结构”轿车海运新模式并成功实践。

  此次新推出的V-RACK超宽结构，比规范集装箱宽，但仍然能够用规范集装箱的吊装堆叠东西进行装卸操作，既能满意超宽、超高、超重的大型车辆装卸的安全要求，又能够充沛的使用集装箱港口的装卸设备，防止滚装码头的约束，非常合适装运大巴车、重卡、拖头号大型车辆。