随着“互联网+”的概念兴起，我国各行各业都向互联网看齐，航运业这个古老的行业也不例外。航运业如何搭乘“互联网+”的春风，推进经济结构调整，促进我国国际贸易的飞跃式发展非常关注。“互联网+航运”发展最为迅速、表现最为突出的当属集装箱运输行业。怎么来降低企业成本，怎么来实现拖车运输服务网络化、智能化，成为航运业进军互联网共同关注的热点。

  作为国内唯一垂直于集装箱拖车行业的网站，58集装箱智能运输网(主要服务于外贸企业和集装箱拖车公司。集装箱拖车公司能够最终靠平台承接业务，在港口“接活、拉货”比以前方便很多，业务量比以前有了明显的提高，在拖车司机这感触最明显。在上海港记者与霍师傅聊天的过程中，霍师傅的手机受到了公司发来的需求任务，他立即开车上路，前往指定地点装货。“在没有58集装箱智能运输网这一个网站前，送单员要拿着纸质单证开着车到处跑，与我们拖车司机对接派活儿。”霍师傅说到，“现在没有了纸质单证，送单员这个岗位也慢慢的变成为历史了。”

  而在采访上海港某外贸公司员工小李后，小李和记者说，他是企业主要负责对接运输的“送单员”，为了确认和保证物流方面的安全性以及快捷性，自己不得不拿着单子到处找拖车司机，又费时间，又费体力，现在自从有了“58集装箱智能运输网”，只要在网上发布拖车需求，就会有拖车公司报价，并且在58集装箱网各家拖车公司都有相关信息，进而选择合适的拖车公司，填写委托信息，等待拖车公司确认即可，不要自己亲自到港口等地来回寻找。而且通过58集装箱网的“在途实时监控功能”，更是能随便什么时候都可以了解物流信息，不仅提高了运输的安全性，更是提高了物流的准时性，在降低拖车运输延误率的同时，也大大节约了企业物流方面的成本，同时更是让整个拖车市场的服务更加专业和高效。

  之后，记者拨通58集装箱官网电线集装箱智能运输网的袁经理。袁经理和记者说，58集装箱智能运输网是一个基于互联网模式的拖车运输垂直服务平台，且是国内唯一垂直于集装箱拖车行业的网站，主要服务于外贸企业和集装箱拖车公司。

  在采访58集装箱袁燕经理过程中，记者通过调查了解到，目前58集装箱智能运输网，整合了全国数百个港口的拖车车队资源，线上拖车数量更是达几十万辆，其中热门港口拖车资源更是丰富，如上海港、深圳港、舟山港、青岛港、广州港等等港口。

  袁经理介绍，如此大面积的港口覆盖，目的是客户只要在网上下单，必定能有拖车公司运送，保证线上车队数量充足，并且调度操作起来完全无压力。

  袁经理还和记者说，在58集装箱发货，全程由太平洋保险担保，保证了货物的安全性。同时对于大宗需求，58集装箱平台利用其完善的数据服务系统，可为客户量身定做专属的拖车服务方案，最大限度地节省货主成本，提高运输效率。未来，货主只需要一部手机，就能完成货物的调度与运输，实现全智能化。

  就目前来看，58集装箱网以港口覆盖全、大数据匹配拖车资源配合优质服务为切入点，再以平台作为服务圈，从而更好的留住用户。“大数据+优质服务”或许是更容易被这个圈子里的人接受。58集装箱是一种“互联网+运输”模式，但集装箱运输行业今后怎么样发展，我们仍旧是拭目以待吧。