2月22日上午，停靠在洋山港三期码头7号泊位的永鑫XX轮船员在集装箱顶进行绑扎作业，船员腰间系好了箱顶作业安全带并衔接了安全立杆。

  洋山港海事局活跃回应职业痛点，立异实践安全防护理念，成功研宣布一款具有里程碑含义的集装箱箱顶作业可拆卸式安全立杆，敏捷填充了船员在集装箱顶作业缺少维护设备的空白，有用确保了船员箱顶作业安全，削减人员受伤或死亡事端产生概率。 现在，安全立杆已累计为70艘船只、300余名船员供给高空作业安全防护。

  间隔海面十几米乃至几十米，是集装箱船船员常常作业的高度。据悉，近年来国内外集装箱船船员箱顶作业坠亡事端时有产生，船员高空作业安全也是海事安全监管工作中的高度重视的一个要点。

  引起船员箱顶作业掉落的原因许多，如安全意识单薄、违规操作、作业环境恶劣等。但经调研制现，集装箱船船员在十几米乃至几十米高的箱顶进行绑扎拆解作业时，缺少有用的维护的办法，船员一旦操作不小心就会直接从箱顶下跌，后果不堪设想。为确保船员生命安全，实在处理船员急难愁盼问题，亟需研讨推出船员箱顶作业的安全维护措施。

  洋山港海事局急大众之所急，解大众之所难，通过深化调研，打破立异，研讨规划了这款集装箱顶部作业可拆卸式安全立杆，并经国家知识产权局审阅通过，颁发实用新型专利证书。安全立杆长度86厘米，直径3厘米，共15个通用结构部件，能和规范集装箱锁孔衔接和脱离。

  这款安全立杆的核心技能特色会集体现在可拆卸安定牢靠以及人性化规划三个方面。设备具有快捷快速的装置与撤除功用，能灵敏习惯任何作业场景，结构规划科学谨慎，确保在杂乱海况下仍能供给安稳支撑，有很大作用防备因船体晃动形成的安全危险危险。一起，最大极限地考虑了人体工程学原理，既能约束船员在高处作业时的危险活动范围，又确保了运用的舒适度和安全性。

  现在，洋山港海事局现已将安全立杆技能知识产权无偿奉献给社会和船员，并遍及的应用到洋山港海事局辖区集装箱船上。这一立异专利技能，通过谨慎的研制与实践验证，现已取得了明显的安全防护作用。