dct变速箱便是双聚散变速箱，这种变速箱的长处是换挡速度快，传动效率高。缺陷是可靠性耐用性不如cvt变速箱和at变速箱，而且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱。

  双聚散变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱仅仅比手动变速箱多了一套换挡操控组织和一套聚散器。

  双聚散变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱经常在一些功能车或搭载小排量涡轮增压发动机的轿车上见到。

  这种变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱和cvt变速箱的，双聚散变速箱在某些工况下换挡时会呈现清楚明了的抑扬现象。

  双聚散变速箱在某些工况下还会呈现过热现象，特别是一些干式双聚散变速箱很简单呈现过热现象。

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