陕汽德龙F2000具有16吨和10吨随车吊起重机国内还真是罕见
MAN-F90车型选用与F8相同的驾驶室,但F90愈加人性化,装备也更先进,毕竟是八十年代后期的产品,全新的结构也为这辆车带来了新的活力。
谁又能想到,2000年后这款退役的老车居然在我国连续了新的生命,开发出了一毛相同的F2000驾驶室。
陕汽引进了德国曼F2000的驾驶室结构后发布了新一代的车型——陕汽德龙F2000,然后在2010年左右的时分又推出了继任车型陕汽德龙F3000。((凯叔闲谈))
F2000的变体车许多,前面几篇文章介绍了稀有的木材运输车、罐体车、自卸车、泵车之类,今日跟大家伙儿一起来共享一下自带吊,一种自己能给自己装货的货车。
可是今日看到了德龙F2000的8 × 4自带吊,16吨的货车版起重机,也是震慑了,这外形看起来仍是很英俊的。
德龙F2000 290马力 6×4 随车起重运输车(SX5255JSQNR564)
不过,德龙F2000还有一款后置的自带吊,不过这个叫随车吊跟精确,290马力
带有随车起重机 (KMU) SX1255NR564 底盘,货厢 8200 × 800 × 2300 mm,2个驾驶室座椅,不带ABS,总重 25000 kg,有效载荷 11870 kg,最大速度90公里/小时,我国货车整备质量13吨。
德龙F2000 310马力 8×4 随车起重运输车(SX5315JSQNR456)
额外质量:13870kg,整备质量:17000kg,总质量:31000kg。
前轮距:1939/1939mm,后轮距:1800/1800mm,前悬:1525mm,后悬:2705mm。
发动机是潍柴 水冷、四冲程、带排气门制动、直喷、增压中冷WP10.336发动机。
上限功率:247Kw,最大功率转速:2200rpm,最大扭矩:1250N.m,最大扭矩转速:1600rpm,最大马力:336马力,排量:9726mL。仅仅是国三排放规范。9档手动9JS135变速箱型。
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